1. Áður en þú ræsir vélina skaltu athuga hvort vökvaolía vökvastöðvarinnar, gírolía minnkunarboxsins og skiptiboxið sé fullt.
2. Áður en aðalmótorinn er hafinn skaltu athuga og stilla snúningshornið og stilla vinnuþrýsting vökvakerfisins.
3. Sprautið smurolíu í hvern smurpunkt og athugið rekstrarástand vélrænnar skiptihluta til að gera flutninginn sveigjanlegan.
4. Rekstraraðilar ættu að vera með vinnuverndarbúnað og mega ekki yfirgefa störf sín eða vera á vakt eftir að vél hefur verið sett í gang.
5. Eftir að olíuhiti og olíuþrýstingur vökvastöðvarinnar er stöðugur, er efri réttingarvalsinum lyft í upphafsstöðu.
6. Efnið er móttekið handvirkt, stálpípan er send í gegnum þriðja parið til að rétta rúllur og síðan er ýtt á og klemmt efri réttingarvalsinn.
7. Ræstu aðalmótorinn, stálpípurinn mun snúast áfram og réttast á sama tíma.
8. Mótorinn stöðvast, réttingarvalsinn hættir að rétta úr sér, efri réttingarvalsinum er lyft og rétta stálpípan er send út.
9. Ef þú þarft að bakka og rétta, getur þú notað afturhnappinn á vélinni til að snúa gestgjafanum við og framkvæma afturábak.
10. Aðalmótorinn stöðvast, réttingarvalsinn hættir að rétta úr sér og stálpípurinn er settur aftur í upphafsstöðu og bíður eftir að endurtaka næstu skipunarskipun.
11. Eftir stöðvun skaltu slökkva á aðalaflgjafanum og þú getur&ekki breytt forritastjórnanda að vild.
